Thứ Ba, 9 tháng 10, 2012

O Trains Quy mô vẫn là một lựa chọn phổ biến cho Hobbyists Tàu


Mặc dù sự hiện diện của HO quy mô và quy mô N, xe lửa O quy mô đã thống trị thị trường theo những cách riêng của mình. Những người yêu thích trên toàn thế giới thấy những chuyến tàu trở nên hấp dẫn hơn đối với bất kỳ mô hình khác. O xe lửa quy mô và đo lường của họ có sự khác nhau từ nơi này đến nơi khác. Ví dụ, ở Mỹ tỷ lệ giữa bản gốc và một mô hình 1:48 trên thang điểm đo. Tuy nhiên, ở Anh là 01:43:05

xe lửa quy mô Ban đầu O và những ngôi nhà quá nhỏ. Nói chung, tầng hầm phục vụ như là vị trí tốt nhất trong những ngày đó. Tuy nhiên, trong những năm 90 rằng sự phát triển bắt đầu và họ đã được sống động như thật và nhỏ gọn hơn rất nhiều. Kể từ đó mọi người có thể nhận được chúng và dành thời gian của họ.

Những ngày này, O quy mô đào tạo cũng đi kèm với nhiều phụ kiện. Họ tất cả mọi thứ từ các bản ghi của gỗ cho các nhóm. Bạn tên nó và bạn có nó loại mô hình có sẵn trên thị trường. Những đạo cụ này làm cho các chuyến tàu nhiều hơn và nhiều hơn nữa giống như thật. Đây là lý do tại sao rất nhiều người lớn cũng bị mắc kẹt trong tính chính xác của nó. Chúng có thể được trang trí bạn muốn và làm cho môi trường xung quanh rất độc đáo mà không ai có thể bỏ qua chúng.

Những gì bạn nên sử dụng để làm sạch một đầu máy xe lửa quy mô o? Tôi sử dụng chất tẩy rửa đường ống, hoặc chỉ một bông tăm bông. Nhúng nó trong một số cồn và làm sạch các bánh xe trong một chuyển động cọ sát. Điều này nên được thực hiện 1-2 lần một năm. Nếu bạn chạy xe lửa của bạn càng nhiều như tôi sau đó xem xét hai là mức tối thiểu. Giữ những bài hát đẹp và sạch sẽ là một trợ giúp lớn, trong đó sẽ có nghĩa là các bánh xe sẽ khó yêu cầu bất kỳ làm sạch.
Ngoài việc làm sạch các bánh xe, bạn cũng cần phải kiểm tra các khớp nối vạn năng, con sâu, và bánh răng sâu. Đầu máy xe lửa nên được tháo rời một tại một thời điểm, điều này sẽ là khó khăn, hoặc ít nhất là tẻ nhạt, lần đầu tiên, và có cơ hội gây tổn thương vĩnh viễn. Để đảm bảo rằng bạn đang làm điều đúng đắn, bạn sẽ cần phải kiểm tra tờ chỉ dẫn, hướng dẫn sử. Tìm sơ đồ để bạn sẽ biết chính xác phải làm gì, và đọc qua nó một lần hoặc hai lần trước khi bạn chạm vào bất cứ điều gì. Hãy tin tôi

các biến thể đặc biệt trong quy mô O-27 là gì? Thực tế, có một số lựa chọn theo dõi quy mô tương tự như O. Khi O tiêu chuẩn quy mô đường xe lửa được đặt trong một vòng tròn, nó có đường kính 31 inches. Vì vậy, O thông thường theo dõi quy mô đôi khi được gọi là O-31 theo dõi. Trong khi đó, theo dõi O-27 quy mô sản xuất, đường kính 27-inch nhỏ hơn khi đặt trong một vòng tròn. Theo dõi O quy mô được thực hiện trong các kích cỡ khác nhau, bao gồm cả O-27, O-31 (tiêu chuẩn), O-42, O-54, và O-72. Sự khác biệt phải làm với các đường kính khác nhau của đường tròn. Nếu bạn muốn thiết lập đường sắt của bạn trong một không gian nhỏ hơn, bạn sẽ có thể để phù hợp với theo dõi nhiều hơn với các đường cong gần, nhưng hiệu quả chung là ít hiện thực hơn và đôi khi đầy đủ kích cỡ O xe ô tô gặp khó khăn khi đàm phán thành công các đường cong. May mắn thay, các nhà sưu tầm xe lửa mô hình có lợi thế của việc pha trộn và phù hợp với các quy mô khác nhau của ca khúc để sản xuất bố trí họ muốn.

So sánh với O xe lửa, đó là quy mô 1:48, có nghĩa là những chiếc xe khoảng 12-16 inches dài. Không chỉ đào tạo những thiết lập rất nhiều không gian để thiết lập và để lưu trữ, họ cũng chi phí nhiều hơn. Kết quả là, các tàu này chủ yếu được mua nhiều nhà sưu tầm nghiêm trọng mô hình xe lửa trong khi các đoàn tàu HO chủ yếu mua mới bắt đầu và các gia đình tìm kiếm bộ đào tạo như là một món quà Giáng sinh.

Các vảy hàng đầu tiếp theo là N mô hình xe lửa với 20% các tìm kiếm, tiếp theo là G với 16% các tìm kiếm. Những tàu này là 1:160 quy mô, mà làm cho họ thậm chí còn nhỏ hơn so với tàu HO. Chiếc xe này chỉ dài khoảng 4-5 inch cho N quy mô. G mô hình xe lửa ở đầu kia của quang phổ kích thước với 1:22.5 quy mô, có nghĩa là những chiếc xe khoảng 18-26 inches. Đây là quá lớn để phù hợp trong hầu hết các gia đình. Chúng được sử dụng phổ biến nhất trong các khu vườn ngoài trời.



Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét